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allygatr-Venture gibt sich nach erfolgreicher Seed-Runde neuen Namen

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heynannyly wird zu heynanny

heynannyly wird zu heynanny – die Benefit-Plattform schafft bessere Vereinbarkeit von Beruf und Familie

heynanny, neuer Name, bekannte Qualität: erstklassige Betreuung von von Kindern und Senior:innen als Unternehmensbenefit. Erst kürzlich hatte das Unternehmen eine erfolgreiche Seed-Runde mit 1,6 Millionen Euro abgeschlossen. Geld, das unter anderem in die Expansion gesteckt wird. Jetzt geben die Münchnerinnen Vollgas unter neuem Namen.

Das bislang als “heynannyly” firmierende Startup ist die All-in-One-Lösung für eine zukunftsorientierte Arbeitgebermarke. Endlich ist der Name so einfach wie das Produkt genial: heynanny. “Damit ist sofort klar, was wir anbieten”, so Co-Gründerin und CEO Julia Kahle: “Nannys, die kurzfristig buchbar sind.”

allygatr bereits Investor der ersten Stunde

Zu den Investor:innen, die heynanny auf dem Weg zu diesem Meilenstein unterstützt haben, zählt allygator, der Berliner Venture Capitalist für HR Tech. „Wir haben als erster Investor an die Idee von heynanny geglaubt. Das Wachstumspotenzial und ihre Vision sind beeindruckend!”, sagt Benjamin Visser, CEO von allygatr, über den Erfolg der Seed-Runde und die langjährige Partnerschaft mit heynanny.

Seit der Gründung im Jahr 2015 hat sich heynanny, damals noch heynannyly, als Vorreiter in der Kinderbetreuung einen Namen gemacht. Über die heynanny-App können berufstätige Eltern kurzfristig einen Babysitter buchen. Mittlerweile wurde das Angebot ausgeweitet auf Senior:innen, die Betreuung benötigen. heynanny arbeitet ausschließlich mit Unternehmen zusammen, die diesen Service ihren Mitarbeitenden anbieten, bezuschussen und somit gleichzeitig Steuern sparen.

Das in der überzeichneten Seed-Runde gesammelte Kapital wollen die beiden Gründerinnen Anja Schneider und Julia Kahle dazu nutzen, das Unternehmen weiter zu expandieren und die Reichweite der Plattform weiter auszubauen. Aktuell verzeichnet die Plattform mehr als 20.000 Betreuer:innen, die eigenständig online gebucht werden können.

Foto: @Kai Weise : Die Gründerinnen von HeyNanny, Anja Schneider (r.) und Julia Kahle (l.), bei der diesjährigen OMR

Quelle allygatr GmbH

Camping im Valsugana: Unter freiem Himmel am See und am Berg

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Tourismusverband Valsugana Lagorai

Dank ihres sauberen Wassers dürfen die beliebten Badeseen von Levico und Caldonazzo jedes Jahr die Blaue Fahne Europas hissen. An den zwölf Camping­plätzen rings um beide Seen sind Urlauber ganz nah am kristallklaren Wasser. – Und oben im Lagorai dem Himmel ein Stückchen näher.

Beim Campingurlaub kommt die ganze Familie der Natur im Valsugana ganz nah: frei von allen Zwängen, selbstbestimmt und fast wie zuhause. Egal ob alle dem Wassersport frönen oder ab in die Berge wollen: für jede Art von Urlaub gibt es in dem 80 Kilometer langen Tal zwischen Trento und Bassano del Grappa Campingplätze. Außerdem wurde das Valsugana 2019 vom Global Sustainable Tourism Council zertifiziert Region und entspricht damit 17 Nachhaltigkeitskriterien der UNO.

Wasserspaß unten am See

Caldonazzosee und Levicosee dürfen seit Jahren die „Blaue Fahne“ hissen, als Zeichen für nachhaltigen Tourismus und eine ausgezeichnete Wasserqualität. Mit bis zu 25 Grad Celsius zählen die beiden Seen zu den wärmsten Südeuropas. Sie laden schon ab Mai zum Eintauchen und Schwimmen, Segeln, Surfen, Stehpaddeln und Kanu fahren. Am Caldonazzosee ist auch Wasserskifahren erlaubt. Die beiden größten Seen im Valsugana sind nur durch den Hügel von Tenna getrennt – und doch völlig unterschiedlich. Der Caldonazzosee mit seinen schönen Badeorten, Pensionen und Hotels sowie unzähligen Badestellen ringsum ist der größte, vollständig im Trentino liegende See. Das Seeufer säumen zehn Campingplätze, auf denen auch Holzchalets, Mobilheime oder Glamping-Homes vermietet werden. Die Infrastruktur mit Pizzerien, Märkten und Radwegen ist um alle Campingplätze ausgezeichnet. Der kleinere, fjordartige Levicosee mit seinem türkisgrünen Wasser ist fast vollständig von Wäldern umgeben und bietet zwei weitere schöne Campingplätze – für alle die es etwas ruhiger mögen.

Nachhaltig urlauben oben im Lagorai

Das Lagoraigebirge im Norden des Valsugana lockt Natururlauber mit aussichtsreichen Hochebenen, lieblichen Ortschaften, satten Wäldern und einsamen Gipfeln. Wer gerne in dieser luftigen Höhe seine Zelte aufschlägt, kann das auf fünf Camping­plätzen tun, auf dem Altopiano di Tesino und im Val Malene, dem eindrucksvollen Talkessel vor den kargen schwarz-rot-grünen Porphyrwänden des Lagorai. Castello Tesino ist die waldreichste Gemeinde im Trentino und hat wunderschöne Karsthöhlen. Durch den Ort führt die Via Claudia Augusta Altinate. Das benachbarte pittoreske Pieve Tesino zählt überhaupt zu den schönsten Dörfern Italiens.

Die malerische Gegend ist ideal zum Wandern, auf die Hochebene von Celado etwa, zum Wasserfallpark „La Cascatella“ oder auf dem „Trodo dei fiori“, einem naturkundlich-botanischen Wanderweg um den Passo Brocòn. Nicht weit ist es von hier zur Arte Val Sella auf der gegenüberliegenden Talseite, mit über 60 Skulpturen, die von internationalen Künstlern ausschließlich aus Naturmaterialien geschaffen wurden. www.visitvalsugana.it

Campingplätze im Valsugana
10 Campingplätze am Caldonazzosee – 2 Campingplätze am Levicosee – 5 Campingplätze im Lagorai

Bild: Marta Micheli TVB Valsugana

Quelle mk Salzburg

EZB hebt Leitzinsen wie erwartet um 25 Basispunkte an

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EZB (Archiv), über dts NachrichtenagenturFrankfurt/Main (dts Nachrichtenagentur) – Die Europäische Zentralbank (EZB) erhöht den Leitzins um weitere 0,25 Prozentpunkte. Er liegt künftig bei 4,25 Prozent, wie die Notenbank am Donnerstag mitteilte.

Ein kleiner Zinsschritt in dieser Form war vom Markt seit Tagen nahezu sicher erwartet worden. Es ist die neunte Erhöhung durch die EZB in Folge, seit im Juli letzten Jahres der aktuelle Zinserhöhungszyklus gestartet worden war, zunächst allerdings mit deutlich größeren Zinsschritten. Der ebenfalls wichtige Einlagezinssatz liegt künftig bei 3,75 Prozent – ihn bekommen Banken für ihr bei der Zentralbank geparktes Geld, auch Tagesgeldzinsen für Verbraucher bewegen sich mittelfristig meist in diesem Bereich. „Die Inflation geht weiter zurück, es wird jedoch nach wie vor erwartet, dass sie zu lange zu hoch bleiben wird“, kommentierte die EZB ihre Entscheidung in einer Mitteilung.

Der EZB-Rat sei entschlossen, für eine zeitnahe Rückkehr der Inflation zum mittelfristigen Ziel von zwei Prozent zu sorgen. „Die heutige Zinserhöhung spiegelt die Beurteilung der Inflationsaussichten durch den EZB-Rat, die Dynamik der zugrunde liegenden Inflation und die Stärke der geldpolitischen Transmission wider“, hieß es von der Notenbank. Die seit der letzten Sitzung beobachteten Entwicklungen stützten die Erwartung, dass die Inflation im restlichen Jahresverlauf weiter sinke, aber über einen längeren Zeitraum hinweg über dem Zielwert bleiben werde. „Die zugrunde liegende Inflation bleibt insgesamt hoch, auch wenn bei einigen Messgrößen Anzeichen einer Abschwächung zu erkennen sind“, so die EZB. Die bisherigen Zinserhöhungen zeigten „weiterhin eine starke Wirkung“: Die Finanzierungsbedingungen hätten sich „erneut verschärft und dämpfen zunehmend die Nachfrage“.

Dies sei ein wichtiger Faktor bei der Rückführung der Inflation zum Zielwert. Die zukünftigen Beschlüsse des EZB-Rats würden dafür sorgen, „dass die EZB-Leitzinsen so lange wie erforderlich auf ein ausreichend restriktives Niveau festgelegt werden, um eine zeitnahe Rückkehr der Inflation zum mittelfristigen Zwei-Prozent-Ziel zu erreichen“. Bei der „Festlegung der angemessenen Höhe und Dauer des restriktiven Niveaus“ werde der EZB-Rat auch künftig einen datengestützten Ansatz verfolgen. „Seine Zinsbeschlüsse werden weiterhin vor allem auf seiner Einschätzung der Inflationsaussichten vor dem Hintergrund aktueller Wirtschafts- und Finanzdaten, der Entwicklung der zugrunde liegenden Inflation sowie der Stärke der geldpolitischen Transmission basieren“, so die Notenbank.

Der EZB-Rat hat ferner beschlossen, die Mindestreserven künftig mit 0 Prozent zu verzinsen – mit dem Ziel, die Geldpolitik effizienter zu machen, „indem der insgesamt auf Reserven zu zahlende Zinsbetrag, der zur Umsetzung des angemessenen Kurses erforderlich ist, reduziert wird“.


Foto: EZB (Archiv), über dts Nachrichtenagentur

Foto/Quelle: dts

Onlineprinters erneut mit Umweltsiegel Imprim’Vert zertifiziert

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Onlineprinters, eine der führendenden Onlinedruckereien Europas, erneut mit Imprim’Vert zertifiziert / Umweltsiegel garantiert Einhaltung strenger CSR-Kriterien / Onlinedruckerei fokussiert ganzheitlich ressourcenschonende Prozesse

Das siebte Jahr in Folge erneuert Onlineprinters, eine der führenden Onlinedruckereien Europas, ihre Imprim’Vert-Zertifizierung. Das französische Siegel ist international anerkannt und zeigt, dass das Unternehmen strenge CSR-Kriterien einhält. „Der verantwortungsvolle Umgang mit Mensch und Natur liegt uns am Herzen. Die erneute Zertifizierung zeigt, dass wir bei diesen Themen auf dem richtigen Weg sind“, erklärt CEO Roland Keppler, „Mit ressourcenschonenden Abläufen wie dem Sammeldruckverfahren oder der Verwendung prozessfreier Druckplatten bemühen wir uns, den Impact auf unsere Umwelt so niedrig wie möglich zu halten.“

Strenge Kriterien werden eingehalten

Für die Zertifizierung mit Imprim’Vert müssen fünf Kriterien erfüllt sein, zum Beispiel die ordnungsgemäße Entsorgung von Abfällen oder die sichere Lagerung von Flüssigkeiten. Es dürfen keine giftigen Stoffe verwendet werden und das Unternehmen muss die Beschäftigten regelmäßig schulen und seinen Energieverbrauch überwachen. Dafür unterzieht sich Onlineprinters regelmäßigen Audits. Prüfer Benoît Moreau: „Häufig gibt es bei den zertifizierten Unternehmen noch Verbesserungspotential – bei Onlineprinters ist das nicht der Fall. Hier werden alle Kriterien nachhaltig erfüllt.“

Ressourcenschonende Prozesse

Onlineprinters agiert auf allen Stufen der Wertschöpfungskette umweltschonend. Das Unternehmen bezieht beispielsweise ausschließlich Papier aus nachhaltigen Quellen. Die Onlinedruckerei verwendet mineralölfreie Farbe, die Maschinen werden zentral und im Mehrwegsystem damit versorgt. Im Onlineshop von Onlineprinters haben Kunden die Möglichkeit, die bei ihrer Bestellung entstandene CO2-Emissionen zu kompensieren. Wenn sie sich für Druck auf Recyclingpapier entscheiden, übernimmt die Onlinedruckerei den Aufpreis. Die Energieversorgung von Onlineprinters basiert zu 100 Prozent auf Ökostrom. Prüfer Benoît Moreau zeigt sich dabei besonders beeindruckt von der Heidelberg XL 106 mit eigener Plate-to-Unit: „Es ist eine industrielle Meisterleistung, eine 8-Farben-Maschine in weniger als einer Minute einzurichten. Das optimiert Druck und Verbrauch immens.“

Bild:von links: Datenschutzbeauftragter Andreas Neuer, Bereichsleiter Digitaldruck und HSI Ralf Schraud, Imprim’Vert Auditor Benoît Moreau und Arbeitssicherheitsbeauftragter Klaus Schumacher

Quelle:ONLINEPRINTERS GmbH

 

smapOne erzielt Spitzenbewertung im Professional User Rating (PUR) als No-Code-Champion

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Das renommierte Research- und Analystenhaus techconsult hat im Rahmen der umfassenden Studie „Professional User Rating: Software Development (PUR DEV)“ mehr als 1500 Anwenderunternehmen über die Performance marktrelevanter Software-Anbieter abstimmen lassen. Dabei konnten die Teilnehmer ihre Bewertungen und Erfahrungen in acht verschiedene Service- und Lösungsbereiche einfließen lassen – darunter auch in die Kategorien No Code und Low Code. Anbieter, die sowohl eine exzellente Unternehmens- als auch eine exzellente Lösungsbewertung erreichten, erhielten die Bewertung „Champion“. Damit liefert das „PUR-Dev“ wertvolle Erkenntnisse über die Stärken und Verbesserungspotenziale der Unternehmen in der Softwareentwicklung.

Führende No-Code-Plattform im Vendor Benchmark
smapOne schnitt im direkten Anbietervergleich als beste No-Code-Plattform ab und wurde zudem mit dem begehrten Champion-Status ausgezeichnet. Bewertet wurden neben Kriterien, die das Unternehmen betreffen, etwa Innovation, Produktportfolio und Service, auch die Plattform selbst. Dabei standen Merkmale wie die Leistungsfähigkeit, die Benutzerfreundlichkeit sowie der Funktionsumfang des Produkts im Fokus. Eine deutlich überdurchschnittliche Bewertung erhielt smapOne in den Punkten Preis- und Bezugsmodell sowie Vertrauenswürdigkeit. Außerdem gab ein Großteil der teilnehmenden Anwenderunternehmen an, dass sie smapOne als No-Code-Plattform weiterempfehlen würden.

„Über die Auszeichnung als Champion im Professional User Rating freuen wir uns riesig. Das bestätigt, dass unsere Anwender volles Vertrauen in die smapOne-Plattform haben, wenn es darum geht, den Herausforderungen der digitalen Transformation effektiv und lösungsorientiert zu begegnen“, so Sven Zuschlag, CEO und Gründer von smapOne. „Außerdem unterstreicht das Ergebnis auch nochmal das enorme Engagement unseres Teams, das nonstop daran arbeitet, die beste No-Code-Lösung auf dem Markt anzubieten. Die hohe Weiterempfehlungsrate ist zudem ein deutliches Signal für die Top-Qualität unserer Plattform.“

Die nächste Stufe der digitalen Transformation
Mit der intuitiven No-Code-Plattform von smapOne werden Mitarbeitende – mit und ohne IT-Kenntnisse – befähigt, Prozesse auf allen Unternehmensebenen eigenständig in zeit- und kostensparende Business-Apps zu überführen und so den Bedarf an digitalen Anwendungen kostengünstig und effizient aus eigener Kraft abzudecken. Klassische Klemmbrettprozesse wie Checklisten, Abnahmen und Protokolle lassen sich spielend leicht mit selbstgebauten Apps digitalisieren. Dieser Ansatz wird auch als Citizen Development bezeichnet. Er ermöglicht jedem Mitarbeitenden zum Digitalisierungsprofi zu werden und sich und sein Team zu optimieren. Die Citizen Developer bauen mit smapOne eigene Apps (sogenannte smaps) aus fertigen App-Bausteinen oder nutzen dafür eines der vielen vorgefertigten Formulare. Neuerdings bietet smapOne zudem einen KI-gestützten Prototypen an, der es Anwendern ermöglicht, Apps per Textanweisung zu erstellen.

Die Auszeichnung als No-Code-Champion im Professional User Rating (PUR) unterstreicht die führende Position von smapOne in der schnell wachsenden No-Code- und Low-Code-Branche. Das Unternehmen setzt sich kontinuierlich dafür ein, innovative Lösungen anzubieten, die den Kunden dabei helfen, ihre digitalen Transformationsziele zu erreichen.

Bild:smapOne

Quelle:BETTERTRUST GmbH

VW will "näher an chinesische Kunden herankommen"

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Straßenverkehr in Peking (Archiv), über dts NachrichtenagenturWolfsburg (dts Nachrichtenagentur) – Für VW gewinnt das China-Geschäft weiter an Bedeutung. Große Hoffnungen setze der Konzern dabei auf den Einstieg beim chinesischen Autobauer Xpeng, sagte VW-Vorstandschef Oliver Blume am Donnerstag dem TV-Sender „Welt“.

Man habe sich „noch mal Gedanken gemacht, wie wir noch näher an die chinesischen Kunden herankommen können, wie wir auch davon partizipieren, wie sich Technologien in China entwickeln“. Dabei sei man dann „zu dem Entschluss gekommen, uns mit einem der stärksten Start-ups in China zusammenzuschließen, Xpeng, die wir insbesondere im Bereich des Infotainments, der Spracherkennung, aber auch im autonomen Fahren sehr weit sehen“, so Blume: „Wir selbst wissen, wie wir Marken entwickeln, wir wissen, wie wir Produktionen fahren und Xpeng schätzen wir technologisch sehr stark ein.“ Auf einen Preiskampf mit anderen E-Auto-Konkurrenten wie etwa Tesla will sich VW unterdessen nicht einlassen: „Wir haben auf der einen Seite unsere eigene Preispositionierung, die auf unseren starken Marken beruht, auf den Qualitäten, die wir anbieten, auf dem technischen Profil, auf der anderen Seite haben wir natürlich auch Aufgaben zu leisten, die Materialkosten, gerade bei Elektrofahrzeugen, weiter zu senken“, so Blume. „Wir werden uns dort auf keinen Preiskrieg einlassen, sondern wir werden sehr kontinuierlich und spezifisch unsere Preise in den Märkten entwickeln und das hat für uns auch etwas damit zu tun, wie preisstabil, gerade bei uns dann auch, die Gebrauchtfahrzeuge sind.“

Insofern werde man sich nicht davon beeindrucken lassen, was dort andere Wettbewerber machten. „Der Volkswagenkonzern hat dort seine eigene Strategie“, so der Vorstandschef. Trotz des China-Engagements stehe man zum Standort Deutschland. „Wir sind in Deutschland zu Hause.“

Hier hätten viele Menschen ihren Arbeitsplatz und viele Produkte entstünden in Deutschland. „Wir haben das damit unterstrichen, dass wir beispielsweise bei Volkswagen mit der Powerco in Salzgitter eine Batteriezellenfabrik in den Betrieb nehmen. Wir haben uns bei Porsche dafür entschieden, in Baden-Württemberg eine Batteriezellenentwicklung und eine kleinere Produktion aufzubauen.“ Dennoch äußerte Blume auch Kritik an den wirtschaftspolitischen Umständen: „Nichtsdestotrotz sind die industriellen Rahmenbedingungen von großer Bedeutung. Gerade in Bezug darauf, dass wir Deutschland auch für die Zukunft wettbewerbsfähig aufstellen und dort spielen natürlich auch Energiepreise eine große Rolle.“

So mache etwa ein Unterschied von nur einem Cent für eine Kilowattstunde bei einer Fabrik von 20 Gigawattstunden „bereits einen Unterschied pro Jahr von 100 Millionen Euro“, so Blume. „Dann sieht man, wie wichtig das ist. Wir stellen das in anderen Weltregionen im Moment fest, beispielsweise Nordamerika, welch positive Förderungsbedingungen dort für industrielle Ansiedlungen gegeben werden, und insofern ist es in Deutschland wichtig, dass wir auf der einen Seite auf die richtigen Technologiefelder setzen, aber auch um das richtige industrielle Umfeld dort unterstützen, um uns auch zukünftig wettbewerbsfähig zu halten“, so der VW-Chef.


Foto: Straßenverkehr in Peking (Archiv), über dts Nachrichtenagentur

Foto/Quelle: dts

Wandern und Biken – am Arlberg selten schön

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VALLUGA Hotel

Wer nicht genug bekommen kann von imposanten Gipfeln und unvergesslichen Wanderrouten, von Trails und Touren, der ist in St. Anton am Arlberg an einer traumhaften Adresse. 300 Kilometer markierte Wege führen durch die weitläufige Berglandschaft. Sowohl geübte Tourengeher als auch Genusswanderer erleben ein vielseitiges Wandernetz, wie man es selten findet. Auch die Mountainbiker lieben diese bergsportliche Region. Die Bergradler sind auf gemütlichen Wegen inmitten grüner Wiesen und Wälder unterwegs, auf leichten Steigungen aber auch steilen Strecken für die „Harten“ unter den Mountainbikern. Los geht es für alle direkt beim VALLUGA Hotel. In Toplage am Fuße der gigantischen Arlberger Bergwelt empfängt das kleine, feine Hoteljuwel mit nur 27 Zimmern die Bergsportler und Genießer – ein Haus für Freunde guten Designs und ruhiger Wohlfühlatmosphäre.

Für VALLUGA Gäste: Vieles inklusive mit der Sommer Kart

Schon ab der ersten Übernachtung ist für Gäste des VALLUGA die „Sommer Karte“ inklusive. Diese eröffnet aktiven Sommerurlaubern die schönsten Seiten des Arlbergs. Ab der ersten Nacht ist der Eintritt in das Museum St. Anton Arlberg kostenlos, so auch ein Tiroler Abend, eine Fackelwanderung, Führungen laut Wochenprogramm, die uneingeschränkte Nutzung aller in Betrieb befindlichen Busse zwischen Landeck und St. Christoph u. a. Mit jeder Nacht kommen weitere Leistungen dazu – geführte Wanderungen, Bogenschießen, Yoga und Kinderprogramm, Greenfee für den 9-Loch-Golfplatz in St. Anton am Arlberg, der Eintritt ins Schwimmbad, die Nutzung von E-Bikes und vieles mehr.

Frische Bergluft mit jedem Atemzug

Wandern und Bergsteigen, Klettern, Nordic Walking, Rafting – die Bergwelt am Arlberg bietet jedem Bergsportler sein Revier. Rennradfahrer zeigen auf der großen Arlberg-Runde über Alpenstraßen und Pässe ihre Kondition. Mountainbiker sind auf mehr als 200 Kilometer ausgewiesenen und beschilderten Strecken unterwegs. Selbst die Golfer finden in der hochalpinen Welt beste Bedingungen. Jung und Alt haben die Wahl zwischen WunderWanderWeg, Hochseilgarten oder Schwimmen. Das Sport- und Kletterzentrum arl.rock ist an Regentagen ein beliebter Aktiv-Treffpunkt.

Gewaltige Klettertouren von internationalem Ruf

Die Bergwelt rund um das VALLUGA Hotel ist wie gemacht für Kletterer. Auf zahlreichen alpinen Kletterrouten und gut gesicherten Klettersteigen erleben die „Bergkraxler“ die pure Schönheit der Natur. Der sogenannte „Arlberger Klettersteig“ zählt zu den anspruchsvollsten Touren der Alpen. Hoch über St. Anton wagen sich Könner über einen langen Grat an den „Extremklassiker“ heran. Ein 2.000 Meter langes Stahlseil, 1.050 Seilklemmen und 500 Haken helfen, um den Weg am Fels gut zu meistern. In der Schnanner Klamm kommen die Wanderer und Kletterer zusammen. Wo die einen per pedes ein Naturjuwel erobern, gehen es die anderen im Klettergarten mit 42 Routen etwas steiler an. Sieben Klettergärten locken die Freunde von Seil und Haken rund um die Darmstädter Hütte. Wenn das Wetter einmal nicht so outdoor-freundlich ist, wird in der großen Indoor Kletterhalle im Arlrock fleißig trainiert.

Privater Charme im VALLUGA Hotel

Es ist die ruhige, freundliche Urlaubsatmosphäre, die das VALLUGA Hotel zu einer besonderen Adresse in der Bergwelt macht. Genießer fühlen sich fast wie zu Hause in den großzügigen und gut geplanten Zimmern mit ihren überaus bequemen Betten und modernen Badezimmern. Wie ein Wohnzimmer präsentiert sich die einladende und geräumige Lounge und Cocktail Bar für gemütliche Mußestunden. Ein fantastischer SPA, Fitness- und Wellnessbereich wird anspruchsvollen Gästen gerecht. Nur 12 Suiten, 14 Doppelzimmer und ein Einzelzimmer wurden im VALLUGA eingerichtet. Klein und fein ist eben die Devise des VALLUGA, das – benannt nach dem höchsten Berg von St. Anton – Individualisten und Freunde ganz spezieller Urlaubsadressen anspricht.

Bild TVB St. Anton am Arlberg Wolfgang Ehn Valluga Hotel

Quelle mk Salzburg

Auf dem Weg zu mehr Luxus im Privatleben

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Midsize Vans von Mercedes‑Benz

Mercedes-Benz Midsize Van Portfolio folgt der neu fokussierten Geschäftsstrategie

Mercedes‑Benz Vans hat seine mittelgroße Baureihe für den privaten und gewerblichen Einsatz noch attraktiver gemacht – mit neuem Design im Exterieur und Interieur sowie mehr Komfort, Sicherheit und Funktionalität, speziell dank eines Plus an intelligenter, digitaler Vernetzung. Die neuen Modelle EQV, V‑Klasse, und V-Klasse Marco Polo sowie eVito und Vito markieren einen wichtigen Schritt in der Umsetzung der kürzlich vorgestellten, neu fokussierten Geschäftsstrategie. Ziel ist es, die begehrenswertesten Vans und Services anzubieten sowie die Führung bei der Elektromobilität und digitalen Erlebnissen zu sichern.

Um die unterschiedlichen Wünsche und Bedürfnisse von privaten und gewerblichen Kundinnen und Kunden gezielt zu erfüllen, verfolgt Mercedes‑Benz Vans verstärkt einen differenzierten strategischen Ansatz. Für die privat positionierten Vans – darunter EQV, V‑Klasse und V-Klasse Marco Polo – gilt künftig wie für alle Mercedes‑Benz Pkw die Luxusstrategie. Für die gewerblichen Transporter – unter anderem eVito und Vito – verfolgt das Unternehmen derweil eine fokussierte Premiumstrategie. Ziel ist es, diesen strategischen Wandel mit Einführung der kommenden modularen und skalierbaren Van Electric Architecture – kurz VAN.EA – ab 2026 vollständig umzusetzen.

Die neuen Midsize Vans markieren einen wichtigen Zwischenschritt auf diesem Weg. Sowohl im privaten als auch im gewerblichen Modellportfolio sollen elektrische Transporter bis 2030 zudem einen Anteil von mehr als 50 Prozent erreichen. Mercedes‑Benz Vans bietet bereits von jedem Modell eine elektrische Variante an. Bis heute wurden insgesamt mehr als 40.000 batterieelektrische Vans verkauft. Top-Seller ist der eVito.

„Wir wollen die begehrenswertesten Vans und Services anbieten und eine Vorreiterrolle bei der eMobilität einnehmen – von der Großraumlimousine über das Reisemobil bis hin zum gewerblichen Transporter. Unsere neuen Midsize Van Modelle sind ein weiterer Schritt, um dieses Ziel zu erreichen. Die weiter ausgereifte Luxus-Positionierung von EQV und V-Klasse sowie der geschärfte Premium-Charakter von eVito und Vito werden es uns ermöglichen, unseren Fokus auf margenstarke Regionen und Branchen zu verstärken.“ Klaus Rehkugler, Leiter Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz Vans

Gezielte Schärfung der Modellstärken für weiteres profitables Wachstum

Kaum eine Baureihe im Mercedes-Benz Portfolio ist so differenziert und hat einen solch vielseitigen Kundenstamm wie die der mittelgroßen Vans. Zum einen gibt es die Großraumlimousinen EQV und V‑Klasse. Das Spektrum reicht von Familien über Freizeitaktive bis hin zu VIPs und Geschäftsleuten. Besonders beliebt sind die Fahrzeuge, neben Europa, im asiatischen Markt. Für Kundinnen und Kunden stehen attraktive Ausstattungslinien zur Verfügung: für den EQV die Line AVANTGARDE, die V-Klasse ist in vier Varianten erhältlich: als Einstiegsvariante sowie in den Lines STYLE, AVANTGARDE und der Luxusausführung EXCLUSIVE. Hinzu kommen optionale Design-Pakete wie die AMG Line und das Night Paket (für die V‑Klasse), das EQV Design-Paket Exterieur bzw. Interieur (für den EQV).

Zum anderen umfasst die Baureihe die Transporter Vito und eVito in den Varianten Tourer, Kastenwagen und Mixto. Diese richten sich insbesondere an Gewerbetreibende – von Handwerkern bis zu Flottenkunden. Die Vito Modelle lassen sich mit den Ausstattungslinien BASE, PRO und SELECT auf die individuellen Bedürfnisse zuschneiden. Darüber hinaus gehört der Camper V-Klasse Marco Polo zu den mittelgroßen Vans. Alle Modelle vereint seit jeher ein hohes Maß an Funktionalität und Komfort sowie ein hochwertiges und einzigartiges Design. Außerdem bieten alle viel Raum für Business, Familienleben oder das nächste Camping-Abenteuer. Genau diese Qualitäten werden nun nochmals geschärft.

Neues Exterieur-Design für einen unverwechselbaren Auftritt

Zu den Highlights der neuen Midsize Van Modelle mit Stern gehört ein neuer Look. Das weiterentwickelte Design verleiht EQV, V-Klasse, V-Klasse Marco Polo sowie eVito und Vito eine profiliertere optische Alleinstellung in ihren Segmenten. Das neue Frontdesign ist geprägt von einem markanten Kühlergrill in unterschiedlichen Ausprägungen und einem kraftvoll gezeichneten Stoßfänger. Vito und eVito präsentieren sich damit moderner und dynamischer. Bei EQV,V-Klasse und V-Klasse Marco Polo ist der Kühlergrill ausstattungsabhängig mit einem LED-Lichtband umrandet. Die Top-Line V-Klasse EXCLUSIVE hat zusätzlich erstmals einen statusprägenden, aufrechtstehenden Mercedes-Stern auf der Haube.

Einen weiteren stilvollen Akzent bei allen Modellen setzen die je nach Ausstattungslinie bereits in Serie oder optional erhältlichen adaptiven MULTIBEAM LED Scheinwerfer mit ihrem eleganten Design. Am Heck sorgen der Stoßfänger und neu gezeichnete LED-Leuchten für einen unverwechselbaren Auftritt. Die Kontur der Heckleuchten ist abgedunkelt. Dadurch entsteht eine präzisere Lichtsignatur. EQV, V-Klasse und V-Klasse Marco Polo haben zusätzlich einen neuen Chromzierstab mit Mercedes-Benz Schriftzug am Heck. Abgerundet wird das aufgewertete Erscheinungsbild durch neue Leichtmetallräder mit einem aerodynamisch optimierten Design in den Formaten 17, 18 und 19 Zoll sowie fünf neue Lackfarben.

Neues Cockpit-Design mit Hightech-Anmutung und zusätzliche Komfortausstattungen

Das neue Interieur-Design rundet optisch den aufgewerteten Look ab. Es steht im Zeichen der Digitalisierung. Das Cockpit der neuen Mercedes‑Benz Midsize Vans ist vor allem gekennzeichnet von einer neu gestalteten Instrumententafel mit Touchscreen, neuen stilvollen Lüftungsdüsen und einer neuen Lenkradgeneration mit kapazitiver Hands-Off-Erkennung. EQV, V-Klasse und V-Klasse Marco Polo haben erstmals zwei 12,3 Zoll große Displays in Widescreen-Optik. Das moderne Hightech-Design hebt den Stil und die Wertanmutung der Großraumlimousinen sowie ihrer Camper-Variante auf ein neues Niveau. Vito und eVito sind mit einem intuitiv zu bedienenden 10,25 Zoll großen Zentraldisplay und einem neuen Kombiinstrument mit 5,5‑Zoll‑Farbdisplay ausgestattet – passend für die Bedürfnisse gewerblicher Kunden.

Die neue Mittelkonsole unterstützt auf Wunsch die Möglichkeit zum kabellosen Laden von Smartphones. Weitere neue, teilweise optionale Komfort-Features sind die KEYLESS Start Funktion, die Lenkradheizung und eine neue gedimmte Fondbeleuchtung für Fahrten in der Nacht. Die Ambientebeleuchtung der erneuerten privat positionierten Großraumlimousinen sowie des V-Klasse Marco Polo bietet mit 64 Farben eine noch individuellere und wohnlichere Atmosphäre. Für einen komfortableren Zugang in den Fond haben V‑Klasse und EQV nun auch auf der linken Fahrzeugseite serienmäßig eine Schiebetür. Für den Vito Tourer und Mixto[1] sowie den eVito Tourer ist zum bequemen Be- und Entladen erstmals die elektrische EASY-PACK Heckklappe verfügbar. Zudem ist jetzt auch für alle gewerblichen Modelle mit Automatikgetriebe ausstattungsabhängig die elektrische Parkbremse an Bord. Dies sind nur einige der vielen neuen Komfort-Features.

MBUX Infotainmentsystem: intelligent, interaktiv und individuell

Das neue Mercedes‑Benz Midsize Van Portfolio ist serienmäßig mit der aktuellen Generation des Infotainmentsystems MBUX (Mercedes‑Benz User Experience) ausgestattet – ein Novum für Vito und eVito. Damit bieten die neuen Vans ein unvergleichlich digitales und interaktives Erlebnis. Fahrerinnen und Fahrer von V-Klasse Marco Polo, V-Klasse und EQV profitieren mit dem neuen MBUX von möglichen zusätzlichen Funktionen wie beispielsweise Musikstreaming, der ENERGIZING Komfortsteuerung und der Navigation mit Augmented Reality.

Das intuitive Anzeige- und Bedienkonzept unterbreitet personalisierte Vorschläge für zahlreiche Infotainment‑, Komfort- und Fahrzeugfunktionen. Die Bedienung erfolgt auf dem Zentraldisplay, den Touch-Control-Panels am Lenkrad oder über den dialog- und lernfähigen Sprachassistenten „Hey Mercedes“, der ebenfalls weiter optimiert wurde. Weitere Vorteile der neuen MBUX-Generation sind eine erhöhte Rechenleistung, weitere elektrospezifische Funktionen und Ansichten für EQV und eVito sowie unterstützende Features beim Parken, die über das Zentraldisplay angezeigt werden.

Kundinnen und Kunden können ihr persönliches Profil direkt in ihrem Fahrzeug erstellen und mit den bestehenden Profildaten ihres Mercedes me Accounts[2] synchronisieren. Bis zu sieben verschiedene Profile lassen sich pro Fahrzeug hinterlegen – mit jeweils individuellen Informationen wie beispielsweise letzte Navigationsziele oder favorisierte Radiosender. Durch Scannen eines QR-Codes mit der Mercedes me App wird das Fahrzeug automatisch mit dem Mercedes me Account verbunden.

Vielfältige Digitale Extras von Mercedes-Benz

Mit dem MBUX Infotainmentsystem steht eine Vielzahl von digitalen Extras zur Verfügung. Sie machen die neuen Midsize Vans mit Stern noch intelligenter – und den Alltag noch einfacher und effizienter. Denn vor und nach der Fahrt oder auch von unterwegs lassen sich weitere Funktionen nutzen, die zu mehr Komfort und Sicherheit beitragen. Dazu gehören die kostenlosen Dienste wie Wartungs-, Unfall- und Pannenmanagement sowie die Remote-Dienste wie das Ver- und Entriegeln der Türen und das Öffnen und Schließen der Fenster über die Mercedes me App. Weitere hilfreiche Dienste sind unter anderem die Navigation mit Live Traffic Information, die Car-to-X-Kommunikation und die erweiterten MBUX Funktionen mit dem Sprachassistenten „Hey Mercedes“. Er kann auf Wunsch zum Beispiel online nach Restaurants oder Hotels in der Nähe suchen.

Für den EQV und künftig auch für den neuen eVito steht zusätzlich der digitale Service Mercedes me Charge[3] zur Verfügung. Er bietet Kundinnen und Kunden Zugang zu einem der größten öffentlichen Ladenetzwerke in Europa mit über 500.000 Ladepunkten – inklusive dem europäischen Schnellladenetz IONITY. An allen Stationen ermöglicht Mercedes me Charge das Laden mit Strom aus erneuerbaren Quellen[4]. Da die elektrischen Vans mit Plug & Charge ausgestattet sind, können Fahrerinnen und Fahrer an kompatiblen Ladesäulen besonders komfortabel und schnell laden sowie bezahlen. Eine manuelle Authentifizierung ist nicht notwendig, da die Ladesäule über das Ladekabel direkt mit dem Fahrzeug kommuniziert.

Mercedes‑Benz Vans beschäftigt sich bereits seit vielen Jahren mit Fahrzeugsoftware und Digitalisierung. Zahlreiche Produkte sind bereits im Einsatz. Aufbauend auf den bisherigen Erfahrungen verfolgt die Digitalstrategie von Mercedes-Benz Vans künftig einen geradlinigen, aber umfassenden Ansatz auf drei Ebenen: Ebene 1 betrifft insbesondere fahrzeugbezogene Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel die oben genannten. Die zweite Ebene besteht aus kundenspezifischen digitalen Extras. Diese Lösung ermöglicht es Kundinnen und Kunden, Fahrzeuge in ihre spezifische digitale Infrastruktur zu integrieren. Ebene 3 wird schließlich das bisherige Angebot von Mercedes-Benz Vans um eine Auswahl an Standarddiensten und Anwendungen von Drittanbietern erweitern, die künftig in MB.OS integriert sind.

Navigation mit Electric Intelligence: EQV und eVito übernehmen die Streckenplanung

Dank MBUX ist neben dem EQV erstmals auch der eVito in das elektromobile Ökosystem aus intelligenter Navigation mit aktivem Reichweitenmanagement und cloudbasierten Diensten sowie Apps eingebunden. Es sorgt für entspanntes Fahren mit Transparenz und größtmöglicher Planungssicherheit. Über das hochauflösende Zentraldisplay lassen sich im MBUX alle elektrospezifischen Anzeigen und Einstellungen bedienen. Zum Beispiel kann die Vorklimatisierung individuell eingestellt, die Ladeeinstellungen angepasst und die Navigation mit Electric Intelligence sowie Mercedes me Charge Funktionen bedient werden.

Fahrassistenzsysteme: Noch bessere Unterstützung in allen Situationen

Vervollständigt wird die Attraktivierung durch Sicherheits- und Assistenzsysteme[5] mit zusätzlichen und teilweise weiterentwickelten Funktionen. So beinhaltet zum Beispiel der Aktive Brems-Assistent jetzt die Kreuzungsfunktion und kann auch vor vertikal kreuzenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen und gefährlichen Überholmanövern warnen und im Notfall bremsend eingreifen sowie beim Abbiegen unterstützen. Die Serienausstattung ist umfangreich:

V-Klasse, EQV- und V-Klasse Marco Polo: ATTENTION Assist, Fahrlicht-Assistent inklusive Regensensor, Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC, Aktiver Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion, Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Intelligenter Geschwindigkeits-Assistent und Park-Paket.
Vito und eVito: ATTENTION ASSIST, Fahrlicht-Assistent inklusive Regensensor, Tempomat, Aktiver Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion, Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Intelligenter Geschwindigkeits-Assistent und Rückfahrkamera.

Erstmals verfügbar sind die adaptiven Multibeam LED Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent PLUS. Mit jeweils 84 einzeln steuerbaren LEDs ermöglichen sie eine extrem schnelle und präzise Anpassung des Fahrlichts an die aktuelle Verkehrssituation. Der Fernlicht-Assistent PLUS erlaubt dauerhaft eine weite Ausleuchtung der Fahrbahn, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.



Deutlich aufgewertete Ausstattung und vereinfachte Angebotslogik

Mercedes-Benz Vans hat die Standardausstattungen umfassend aufgewertet und die Angebotslogik bei den Ausstattungspaketen noch genauer auf konkrete Kundenwünsche abgestimmt. Funktionale Ausstattungen, die häufig zusammengekauft werden, sind nun verstärkt in Paketen gebündelt. Die aufwändige Auswahl von vielen Einzeloptionen ist dadurch deutlich reduziert.

Bereits die V-Klasse STYLE bietet beispielsweise ein Lederlenkrad, das Spiegel-Paket, die Klimaanlage TEMPMATIC im Fond, das Smartphone-Integrationspaket und einen Komfortsitz für Beifahrerin bzw. Beifahrer. Ab der Line AVANTGARDE können sich Kundinnen und Kunden zusätzlich unter anderem über die THERMOTRONIC Klimaanlage, kabelloses Smartphone-Laden, Frontsitze mit 4-Wege-Lordosenstütze und verstellbarer Sitzkissentiefe, adaptive MULTIBEAM LED Scheinwerfer, Navigation, Live Traffic Information und 17-Zoll-Leichtmetallräder freuen. Für beide Lines ist jeweils ein Paket mit weiteren funktionalen Ausstattungen erhältlich. Die Top-Ausstattung V-Klasse EXCLUSIVE umfasst weitere Highlights wie ein Sportfahrwerk, ein Lenkrad in der Ausführung Leder Nappa, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz inklusive Memory-Funktion, getönte Scheiben im Fond, die elektrische Bedienung der Schiebetüren und die elektrische EASY-PACK Heckklappe sowie 19-Zoll-Leichtmetallräder.

Schon der Vito BASE bietet neben dem neuen Multifunktionslenkrad, MBUX und KEYLESS Start die halbautomatische Klimaanlage TEMPMATIC mit neuer Klimabedienleiste, den Fahrlicht-Assistenten inklusive Regensensor und ein abschließbares Handschuhfach. Bei der Ausstattungslinie PRO erhalten Kundinnen und Kunden zusätzlich unter anderem Komfort-Frontsitze mit 4-Wege-Lordosenstütze und verstellbarer Sitzkissentiefe sowie einen 70 Liter fassenden Tank. Die Top-Ausstattung Vito SELECT umfasst darüber hinaus beispielsweise 17-Zoll-Leichtmetallräder, adaptive Multibeam LED Scheinwerfer, Automatikgetriebe inklusive elektrischer Parkbremse, Spiegel-Paket, Chrom-Paket Interieur, Smartphone-Integration und einen verchromten Kühlergrill. Weitere Ausstattungen sind für den Kastenwagen im BASE Plus Paket und für den Tourer im PRO Plus Paket erhältlich.

Quelle Bild und Text: Mercedes-Benz AG

Wo tropischer Luxus auf gelebte Nachhaltigkeit trifft

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Pimalai Resort & Spa, Thailand

Pimalai Resort & Spa, Thailand: Verantwortungsbewusster Genuss auf Koh Lanta

Luxusauszeit in tropischer Inselidylle – das Fünf-Sterne-Resort Pimalai auf der thailändischen Insel Koh Lanta lädt anspruchsvolle Entdecker zur Entspannung im edlen, natürlichen und nachhaltigen Rahmen ein. Umgeben von 100 Hektar Dschungel, erstreckt sich das Refugium bis zum 900 Meter langen, puderweißen Sandstrand Kantiang Bay. In 121 stilvollen Zimmern, Suiten und Villen relaxen Urlauber zwischen dem üppigen Grün und genießen in mehreren Infinitypools die Aussicht auf die türkisfarbene Andamanensee.

Die Ruheoase an der Süd-Westküste des Königreichs bietet zahlreiche Aktivitäten wie etwa Ausflüge zur kleinen Inselgruppe Koh Haa oder in Koh Lantas Altstadt. Nach einer sportlichen Einheit Yoga, Thaiboxen oder anderen Freizeitangeboten lassen sich Gäste bei wohltuenden Therapien im Pimalai Spa verwöhnen. Kulinarisch haben sie die Wahl zwischen drei exquisiten Restaurants und einem Poolside Café, wobei dank Zero-Food-Waste-Politik überschüssige Lebensmittel in den hoteleigenen Gärten als Dünger weiterverwendet werden. Ein Highlight ist das „Seven Seas“ mit Fine Dining und Blick auf die Bucht. Wer mehr als 120 Tage im Voraus bucht, erhält 30 Prozent Frühbucherrabatt. www.pimalai.com

Naturschutz und Gemeinschaftsförderung im Fokus

Das Luxusresort ist nicht nur ein paradiesischer Rückzugsort, sondern setzt sich auch intensiv für den „Lifestyle of Health and Sustainability“ ein. Als Teil der „Small Luxury Hotels of the World“ zählt es zu einem exklusiven Portfolio von sozialverantwortlichen und umweltbewussten Fünf-Sterne-Hotels. „Im Pimalai hat jeder Gast einen positiven Einfluss auf die Natur sowie Gemeinschaft und genießt zugleich einen luxuriösen Urlaub im Paradies“, so Brice Borin, General Manager des Resorts. Die dschungelbewachsenen Hügel rund um den Kraftort sind beispielsweise Lebensraum für zahlreiche Tiere wie Affen, Warane, Adler und Nashornvögel, während sich vor der Küste eine reiche Vielfalt an Meereslebewesen tummelt.

Erst Ende 2022 wurden mithilfe des Hotels 50 gefährdete Schildkröten und Millionen von Krabben in die Andamanensee freigelassen. Zudem haben Gäste die Möglichkeit, an regelmäßigen Strandreinigungsaktionen teilzunehmen, um die lokalen Inseln frei von Müll zu halten. Teil der Philosophie „Our People = Our Family“ sind darüber hinaus soziale Projekte wie wissenschaftliche Bildungsprogramme für lokale Schulen sowie drei- bis sechsmonatige Studentenpraktika mit der Option auf eine zukünftige Anstellung. Nähere Infos im Nachhaltigkeitsprogramm von Pimalai.

Abenteuer und Umweltbewusstsein gehen Hand in Hand
Für erlebnishungrige Gäste bietet Pimalai eine Vielzahl von Aktivitäten – immer unter der Maxime der Nachhaltigkeit. Bei Kajakfahren, Stand-up-Paddling, Windsurfen und mehr haben Urlauber Wasserspaß ganz ohne Motorisierung. Dank interner Initiativen zur Korallenvermehrung können beim Schnorcheln gesunde Offshore-Riffe bestaunt werden. PADI-zertifizierte Tauchausflüge eröffnen eine bunte Unterwasserwelt, in der es von Tiefseebewohnern wie Meeresschildkröten, Haien und Rochen wimmelt.

Diverse Exkursionen wie die „Koh Ngai & Emerald Cave“-Route zu einer Kalksteinhöhle und versteckter Lagune oder die Tour „Talabeng & Koh Lanta Old Town“ mit Besuch der Altstadt und des malerischen Hafens sorgen für ein spannendes Rahmenprogramm. Mit weitaus weniger Touristen als auf nahe gelegenen Hochburgen wie Phuket konnte sich der Ort am südlichen Zipfel der thailändischen Provinz Krabi seine authentische Atmosphäre und Kultur bewahren.

Bild: Das Fünf-Sterne-Resort Pimalai Resort & Spa am fast einen Kilometer langen Kantiang-Strand liegt
eingebettet im grünen Dschungel der thailändischen Insel Koh Lanta. © Pimalai Resort & Spa

Quelle AHM Kommunikation

Dax legt am Mittag weiter zu – Heidelberg Materials vorn

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Frankfurter Börse, über dts NachrichtenagenturFrankfurt/Main (dts Nachrichtenagentur) – Der Dax hat am Donnerstag nach einem bereits positiven Start bis zum Mittag weiter zugelegt. Gegen 12:30 Uhr wurde der Leitindex mit rund 16.280 Punkten berechnet, 0,9 Prozent über dem Schlussniveau vom Vortag.

An der Spitze der Kursliste rangierten am Mittag die Papiere von Infineon und Heidelberg Materials. Der Zementkonzern hatte seine Gewinnerwartung zuletzt nach oben angepasst, nachdem man im zweiten Quartal höhere Erlöse erzielen konnte. Von besonderem Interesse waren für die Marktteilnehmer die Neuigkeiten von der US-Notenbank im Rahmen ihres Zinsentscheids am Mittwoch. „War bei der Fed bislang noch von seriellen und mehreren Zinsanhebungen bis zum Jahresende die Rede, will man nun lediglich Daten abwarten und beobachten und nur gegebenenfalls reagieren“, sagte Jochen Stanzl, Chef-Marktanalyst bei CMC Markets.

„Das war das höchste der Gefühle, was Anleger erwarten konnten“, fügte er hinzu. Folgerichtig stiegen die Börsen, da das Ende des Zinserhöhungszyklus in den USA jetzt näher scheine als noch 24 Stunden zuvor. Gerade einmal mit 20 Prozent preise der Anleihemarkt aktuell die Wahrscheinlichkeit, dass die Fed auf ihrer nächsten Sitzung am 20. September erneut an der Zinsschraube drehen werde und Stand jetzt erwarteten die Investoren auf der Sitzung im März 2024 bereits die erste Leitzinssenkung. Dass Fed-Chef Jerome Powell zudem die Aussage aus dem Juni wiederholte, dass die Fed keine Rezession sehe, „war das Sahnehäubchen auf der Torte“, so Stanzl.

Wenn die Inflation jetzt weiter zurückgehe, würde der Aktienmarkt genau das bekommen, worauf er gehofft habe: „Die Fed könnte erfolgreich die Inflation niedergerungen haben, ohne eine Rezession als Nebenwirkung“, sagte er. Das Beste aus zwei Welten könnte auch den deutschen Aktienindex in den kommenden Tagen weiter antreiben, auch wenn die Europäische Zentralbank am Nachmittag erneut die Leitzinsen anheben dürfte. „Geldpolitisch stehen für die Börsen jetzt die Ampeln auf Grün.“ Wenn man bedenke, dass der Dax am Donnerstag bereits das wahrscheinliche Szenario in drei bis sechs Monaten vorwegnehme, dann könne die nun wahrscheinlicher gewordene erste Leitzinssenkung für Fantasie sorgen, erwartet Stanzl.

Die europäische Gemeinschaftswährung tendierte am Donnerstagmittag stärker. Ein Euro kostete 1,1146 US-Dollar (+0,53 Prozent), ein Dollar war dementsprechend für 0,8972 Euro zu haben. Der Ölpreis stieg unterdessen: Ein Fass der Nordsee-Sorte Brent kostete gegen 12 Uhr deutscher Zeit 83,53 US-Dollar, das waren 61 Cent oder 0,7 Prozent mehr als am Schluss des vorherigen Handelstags.


Foto: Frankfurter Börse, über dts Nachrichtenagentur

Foto/Quelle: dts

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